【MAZDA】 新型ロードスター買うなら1.5L か RF2.0どっちにする？ 貴方に合った最適な一台をチョイスします！長年の論争に終止符を！
kunisantvロードスター1.５ VS ロードスターRF
皆さんこんにちはKです!!!
本日は、ロードスター購入で悩んでる方へ向けた内容となります♪( ´θ｀)ノ
ロードスター幌つき１.５Lを所有している筆者の個人的な感想から、あなたに合ったベストな一台を見つけて行こうと思います!!!
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ロードスター１.５
MAZDAロードスター SKYACTIV-G 1.5
NDロードスター１.５Lです。こちらは全グレードが幌つきの屋根となっております。気になる幌の素材ですが
3層構造になっています。
1層目（一番上）
アクリルが使用されています（繊維内への吸水性は、ほぼ無くタオルなどで拭き取ると直ぐに乾いたような状態になる）
2層目
ゴム製のブチルシートで室内への水侵入を防ぎます。
3層目(室内）
ポリエステルで布自体の強さの部分を補っています。
※耐水性は、1層目と2層目で補っており、3層目のポリエステル繊維層で多少、布部分の強さを補っています。防刃性に関しては明確な基準がないようです。
幌カバーなしで5年は持つかな？？？？？？？？
MAZDA公式サイトより一部引用
走行性能
走行性能に関しては、1.5L 136PSからくる加速感は公道においてベストなパワーで、これ以上でもこれ以下でもない思う存分にエンジンを回転させることができます。
走り出し1速から直ぐ2速に入れて、3000~5000回転までエンジンを回した時のサウンドと加速感は痺れるものがあります🤤3速の加速も申し分なく、力強く伸びていく感じはまさに天国への階段(；´Д`A
個人的には公道では2速で引っ張り3速に入れるのが快感になっております😅 いやぁ〜ほんと気持ちいい！！！
高速走行においてもストレスなく法定速度域まで一気に加速できます。８０kmからの6速ではエンジンブレーキもほぼかからず軽やかな走行を満喫することができます。6速→5速→6速と遊ぶのも楽しいですね！制限速度60km以内の公道では3速→4速→3速とシフトチェンジしまくると楽しすぎて禿げていきそうですwwwww
全てにおいて完璧なロードスター!!!欠点などありません！そう！あるわけがないのです😄
あ！一番好きなのは、ロードスターのエンジン始動音です😅クラッチとブレーキを踏み込んでイグニッションONにした時の感動!!!私の場合はSグレードにサウンドエンハンサーを取り付けているので、より一層感じられるのかもしれません。2024年モデルはこれでも排気音が小さくなったのだとか？？？これ以上だと個人的には逆にビビってしまうのでこれぐらいでいいかなw ４気筒いい音ですよね！
個人的にはこのロードスター1.５を超お勧め致します！！！
ロードスターRF２.０
MAZDAロードスター SKYACTIV-G 2.0
こちらロードスター２.０はハードトップとなっており、幌つきの1.5とは違い高級感が漂っています。手動ではなく自動開閉してくれる優れもので、幌と違い後方から丸見えにならない為、恥ずかしがり屋なカップルにおすすめできます☺️若干価格は高くなりますが、エンジン出力も違う為仕方ないものと言えます。
| 最高出力 | 184ps(135kW)/7000rpm |
出力が1.5と比較して排気量分の約50PS程パワーがあるので、1.5と違い制限速度60km以下の公道では幾分パワーを持て余す性能であると言えます。その反面トルクがあるので発進時などは力強く2.０Lの圧倒的な存在感を感じる事ができるでしょう。私はロードスターの2.０に乗ったことはないのですが、アクセラの2.２ディーゼルに試乗した時のパワー感と低速での安定感は今でも体に染み付いているくらいです。高速巡行ではこちらに軍配が上がりますね！
普段2Lの車を運転している方におすすめするのはロードスターRFですね！
もし残価設定で購入されるなら、ロードスターRF一択かもしれません！３５周年ということで、残価率を最大６５％まで引き上げてくれてます！
売却時もウハウハですぞ！
2024/9/8現在
まとめ 結論どっちを買えばいいの？
エンジンをブン回して遊ぶなら幌つきの1.５をお勧めいたします！通勤や普段使い、勿論、高速走行何でも🆗！やっぱり回転させないと楽しくないよな！って方は迷わずこちらを選んだ方が身の為ですwしかも価格もリーズナブル！
落ち着いてどっしりした走行を求める方は2.０がおすすめですね😀踏み込むと直ぐ制限速度に達すると思いますが、多少オーバーしても・・・・え？ダメ・・・？？？
見た目も需要ですから好きなタイプを選んだ方が後々後悔しないと思いますので、幌かハードトップで選ぶのもよしですね！グレードに関しては、どちらも最安グレードで問題ないと思います・・・・・・・・・・・・よ？
ちなみにMAZDA公式は
ロードスター1.５については「軽快感」と「開放感」
ロードスターRFについては「しなやかでゆとりある走りを楽しむ」
と表記されていますから！！！
どちらを選ぶかはあなた次第!!!
ちなみに、私のYouTubeチャンネルの視聴者さんの中にはロードスターRFから幌つきに乗り換えた方もおられました
理由は・・・・・
ぶん回したいから(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡
だそうです☺️
やはりエンジンの回転数を上げて、加速していく感じを公道でも楽しみたいと思ったら、1.５になるのでしょうね！
個人的にもその楽しみ方が性に合ってると思い、選択したのが1.５Lでした！ここだけの話、認証不正の影響で、当時ロードスターRFの注文は受け付けて無かったので、幌の1.５しか選択できませんでした。
これも運命と思い、試乗もせず、内装外装も見ず買ったのは内緒です(；´Д`A
でも・・・できたら二台欲しい😅でも現実問題無理ですよね・・・・・・
財力ある方はロードスター1.５と2.０夢の二台持ちしましょう！
今乗ってる車を売却してロードスターを購入しようと考えておられる方へ
ロードスターに乗り換えを検討されてる方は買取一括査定をお勧めします。
私も時々使うのですが、ディーラーや車買取専門店に行くのが実際面倒なんですよね(^◇^;)
その点ネットの一括査定は、いつでもどこでも家から一歩も出ずに実施することができますからね！旅先や仕事の休憩中にも気が向いた時に査定してもらうことができます。しかも早い！
今の時代スマホがあれば、愛車の買取額の相場はなんとなくわかってしまうのですが、その中でもどの業者が一番高額な査定をしてくれるのかまではハッキリ言ってわかりません(´；Д；`)
そんな時にお勧めなのがネットの一括査定！！！買取専門店やディーラーで余計な話をせずに済みますからね！
売却額に納得いかなければ、売却するのをやめればいいだけなので、超安心です♪( ´θ｀)ノ
だって誰にも会わずに無料で査定して貰えるんですよ？？？
無料ですよ無料☺️
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サブカーとして検討されてる方はリースをお勧めします
メインカーがミニバンだったり、5年も10年も乗らないしと考えておられるならこれ一択かも知れません！
例えば私と同じロードスターに乗りたいんだけど・・・とお考えのそこの貴方！
SOMPOで乗ーる ならMAZDAロードスターSグレードが月々31340円から乗ることができます！月間走行距離制限500kmまでとなっておりますが、33430円 プラス2090円追加で月間1000km走行可能なプランもございます！
- グレードS 総排気量1.5L駆動2WDトランスミッションMTドア枚数2枚乗車定員2名燃料ガソリン装備なし
- リース期間3年頭金0円ボーナス払い0円月間走行距離500kmオプションなしメンテナンスシンプルプラン
- 設定残存価格2,289,000円期間内リースお支払い総額1,128,240円
- 「注意事項」SOMPOで乗ーるは1年〜9年までの整数年から契約期間をお選びいただけるカーリースサービスです。リース期間満了後は新契約(新しいクルマに乗り換え)、再契約(同じクルマでリース契約の延長)、名義変更(買取り)、返却から契約内容に応じてお選びいただけます。リース期間満了後に車両返却をご希望で、返却いただく車両の査定価格が設定残存価格より低い場合は、差額をお客さまにご負担いただきます。返却車両の内外装が著しく損傷している場合などは、修復してからリース車両をご返却ください。リース期間中の中途解約については、リース会社が内容を確認し、残リース料・事務手数料など中途解約金をご負担いただくことで可能となります。
- リース料は予告なく変更する場合があります。
私の場合はロードスターを長期所有するつもりだったので、販売店から購入したのですが、サブカーとしてのおもちゃの一台にするんだって方はリースがいいかも知れませんね！
私はロードスターを買って１ヶ月経過しましたが、月間走行距離は500kmでした😅人によって走行距離は違うとお思いますが、週末だけとか、金曜のみとか少し高速走ってストレス発散したい人にはもってこいかもです☺️
こちらのニコニコカーリースもお勧めです♪( ´θ｀)ノ
カーリースはちょっとなぁ〜と思われる方はレンタカーで乗ってみるのもいいかも知れませんね！
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